Lato anteriore della sega circolare con motore a scoppio;
sul lato sinistro si vede il radiatore.
Sul lato posteriore si intravede il motore e sulla sinistra la cinghia di trasmissione che collega la puleggia principale all'alberino della sega.
Da questa prospettiva si vede bene il motore (è quello della Fiat Uno).
Motore completo di ogni sua parte tranne il cambio.
Questo è l'alberino che supporta il disco finale.
La cinghia collega la piccola puleggia alla sottostante puleggia dell'albero motore (a presa diretta in quanto manca il cambio)
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